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    核電站完成新型冷卻塔案例
    瀏覽:發布日期:2021-05-21 10:48
    飛揚集團已完成獨立于海水冷卻的新型備用空氣冷卻系統的建設。羅經理說,工廠已經有水冷卻備用系統,但新的空調冷卻系統進一步增強了工廠的安全使用。該公司指出,新系統可用于“在不可能的極端情況下,當海水不能用于冷卻工廠的反應堆時”。
    新的熱交換器,冷卻塔,位于三個建筑物中,羅經理說說這些建筑物對工廠區域的景觀沒有顯著影響。這些建筑寬30米,高5米。
     
    核電站冷卻塔

    為核電站的三個單元建造了三個冷卻塔。一個塔用于從反應器中除去衰變熱,而另一個塔用于從用過的燃料儲存池中除去衰變熱以及用于冷卻其他安全關鍵設備。用于從反應堆移除熱量的塔位于同一建筑物中。一個用于電站的空調系統之中、
     
    由羅經理設計并由飛揚實業集團提供的冷卻塔已與發電廠現有系統集成。通過工廠儲備系統確保電力供應。新塔樓的建設已于2月份完成,最終測試將在今年晚些時候的工廠停工期間進行。
     
    任何使用蒸汽循環的發電廠都依賴于冷卻,無論是使用化石燃料還是核能來產生蒸汽。在正常運行中,的兩臺機組每秒使用約40立方米的海水來冷卻為發電渦輪機提供動力的蒸汽。然后冷卻水在大約10℃的溫度下返回海洋,但其他方面沒有變化。
     
    與化石燃料植物不同,核反應堆在關閉時也需要冷卻,以消除放射性衰變產生的熱量。因此,核電站還配備了應急堆芯冷卻系統,以確保即使主冷卻系統存在嚴重問題也不會損失冷卻功能。 已經在海水損失的情況下擁有備用系統,但相關人士表示表示新的空氣冷卻塔將進一步加強工廠的安全性。
     
    冷卻塔被確定為核監管機構STUK開展的安全評估的發展目標,作為應對日本福島第一核電站事故的歐盟壓力測試計劃的一部分,盡管說它一直在研究和開發新的幾年來海水獨立冷卻系統。
     
    飛揚集團集團經理羅經理說:“之前在其他類型的發電廠中使用過這樣的冷卻系統系統,但飛揚實業集團使用的冷卻塔是世界上第一個核電站的冷卻塔。解決方案是成本 - 進一步提高海水冷卻核電廠安全性的有效方法。“



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